영국 자동차 산업에 무슨 일이?
2025년 5월, 영국 차 생산이 '최악의 성적표'를 받은 이유는?
2025년 5월,
영국 자동차 생산량이 역대급으로 떨어지며
업계를 충격에 빠뜨렸습니다.
자동차 업계의 통계 분석을 담당하는 SMMT(Society of Motor Manufacturers and Traders)는
5월 한 달간 총 차량 생산량이 49,810대로
전년 동기 대비 32.8% 감소했다고 밝혔는데요,
이 수치는 2020년 코로나 시기를 제외하면
무려 1949년 이래 가장 낮은 수치라고 합니다.
📉 왜 이렇게 급감했을까?
생산량이 줄어든 배경에는
단순한 트렌드 변화 이상의 이유들이 숨어 있습니다.
가장 큰 원인은 바로 아래와 같습니다👇
| 원인 항목 | 설명 |
|---|---|
| 신차 전환 및 생산 구조 변화 | 기존 모델에서 신차로 전환이 진행 중이며, 일부 제조 라인은 구조조정 중 |
| 미국의 수입 관세 강화 | 2025년 3월부터 미국이 ‘섹션 232 조항’을 근거로 영국산 차량에 25% 관세 부과 |
| 상업용 차량 공장 폐쇄 | 일부 상업용 차량 생산 공장 폐쇄로 생산량 급감 |
| 수출 시장 부진 | 유럽 및 미국 수출량 대폭 감소, 중국, 터키 등도 동반 하락 |
🚘 수치로 보는 현실
생산 통계는 충격적이었습니다.
| 구분 | 생산량 감소율 | 상세 내용 |
|---|---|---|
| 전체 자동차 생산 | -31.5% | 총 47,723대 생산 |
| 상업용 차량 | -53.6% | 단 2,087대 생산 |
| 수출 비중 | 78.5% | 국내 판매량 급감으로 수출 비중 역대급 상승 |
| 미국 수출 | -55.4% | 25% 관세 영향, 비중도 18.2% → 11.3%로 하락 |
| EU 수출 | -22.5% | 여전히 최대 시장이지만 감소세 뚜렷 |
| 중국 수출 | -11.5% | 상대적으로 완만하지만 하락 추세 |
| 터키 수출 | -51% | 급감 |
| 상업용 차량 수출 | -71.7% | 유럽이 대부분 차지했지만 전반적 수요 부진 |
📉 사례 속으로 – 미국 수출 타격
2025년 3월, 미국 정부는
국가 안보를 이유로 영국산 자동차에 25% 관세 를 부과했습니다.
이 결정은 사실상
영국 브랜드의 가격 경쟁력을 무너뜨린 셈이 되었죠.
영국 자동차 업계는
미국 시장에서 설 자리를 잃으면서
한 달 만에 수출량이 절반 이하로 추락했습니다.
🤝 그래도 희망은 있다?
영국 정부는 최근
미국, 유럽연합, 인도와 3개의 무역 협정을 체결했고
6월 말부터 발효 예정입니다.
업계는 이 협정을 통해
다음과 같은 회복 기회를 기대하고 있습니다.
- 수출 시장 재확장
- 관세 장벽 해소
- 에너지 비용 완화
- 국내 수요 촉진
🚗 앞으로 어떻게 될까?
SMMT의 최고경영자 마이크 호스(Mike Hawes)는 다음과 같이 말했습니다.
“2025년은 영국 자동차 산업에 있어
대단히 도전적인 한 해였지만,
그 끝이 보이기 시작했습니다.”
특히 에너지 비용 인하,
무역 장벽 완화,
국내 산업 육성 전략이 조기에 이행될 경우
영국은 다시 세계 15위 자동차 생산국에 진입할 수 있을 전망입니다.
✅ 요약: 핵심만 보기
| 키포인트 | 내용 |
|---|---|
| 📉 총생산 하락률 | 32.8%↓ (1949년 이후 최저 May 실적) |
| 🚫 주요 원인 | 신차 전환, 구조조정, 미국 관세 |
| 🚛 상업용 차량 감소율 | -53.6% (공장 폐쇄 영향) |
| 🌎 수출 비중 | 78.5% (내수 침체로 상대 비중 확대) |
| ✍️ 미래 계획 | 무역협정 시행, 에너지 지원, 산업 육성 |
영국 자동차 시장의 급변은
우리에게도 시사하는 바가 큽니다.
글로벌 무역의 변화, 공급망 구조,
그리고 국가 정책 하나가
얼마나 직접적으로 제조업에 영향을 미치는지를
여실히 보여준 사례죠.
앞으로의 변화에 주목하며
우리는 어떤 대비를 해야 할까요?